PARKER 高壓蓄能管EHV 1-350/00-A25BC-200

超高壓氣囊蓄能器為在壓力下儲(chǔ)存能量提供了可靠而高效的解決方案。利用全面的工具和資源，包括應(yīng)用數(shù)據(jù)庫、CAD/CAM、有限元分析、可靠性研究和仿真，我們優(yōu)化了蓄能器的設(shè)計(jì)和性能。派克 Olaer 氣囊蓄能器適用于超過 35 個(gè)國家/地區(qū)（歐洲的所有液壓蓄能器均帶有 CE 標(biāo)志），并且可以滿足廣泛的國際和行業(yè)認(rèn)證。

EHV 系列氣囊蓄能器標(biāo)配 O 形圈密封液口和 7/8“ UNF 氣體連接，但也有其他選項(xiàng)可供選擇。

嚴(yán)格的產(chǎn)品測(cè)試和持續(xù)的產(chǎn)品開發(fā)有助于確保我們的液壓蓄能器以良好效率運(yùn)行，并能夠在苛刻的環(huán)境中運(yùn)行。派克蓄能器配件，如安全塊、爆破盤和充電裝置，可以幫助在任何液壓系統(tǒng)中安全安裝和操作蓄能器。

除了我們的標(biāo)準(zhǔn)和低溫彈性體選項(xiàng)外，派克還開發(fā)了新的Xtra Lifetime（XL）橡膠混合物，其滲透率比標(biāo)準(zhǔn)混合物低50%，使用壽命是市場上相同應(yīng)用的任何其他膠囊的兩倍。XL氣囊混合物具有高機(jī)械阻力和更高的可靠性，因此使其成為高性能應(yīng)用的理想選擇。XL 氣囊設(shè)計(jì)可以增加您的系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)間并減少計(jì)劃外維護(hù)，從而節(jié)省您的時(shí)間和金錢。

派克奧拉爾開發(fā)了非常復(fù)雜的仿真軟件，以優(yōu)化液壓蓄能器的尺寸建議。您可以從“產(chǎn)品支持"選項(xiàng)卡下載蓄能器選型軟件。

市場：
• 工業(yè)
• 國防
• 可再生能源
• 船舶
• 采礦
• 移動(dòng)
• 石油和天然氣
• 加工
• 鐵路


特點(diǎn)/優(yōu)點(diǎn)：
• 廣泛的國際和行業(yè)認(rèn)證（PED 2014/68/EU、EN 14359、ATEX、ASME VIII div 1、SELO、CRN、AS1210、NR13、CUTR、DNV、BV Marine、ABS 和 GL）
• 嚴(yán)格的產(chǎn)品測(cè)試和持續(xù)的產(chǎn)品開發(fā)
• 廣泛的材料和配件選擇，以適應(yīng)每個(gè)液壓系統(tǒng)。
• 派克奧拉爾擁有豐富的產(chǎn)品知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，使我們能夠提供的技術(shù)支持和客戶服務(wù)。

應(yīng)用：
• 液壓動(dòng)力裝置
• 船舶起重機(jī)
• 風(fēng)力渦輪機(jī)
• 塑料壓力機(jī)
• 工具機(jī)
• 建筑/移動(dòng)車輛
• 機(jī)床

功能：
液壓蓄能器是液壓回路良好運(yùn)行的重要部件。蓄能器可實(shí)現(xiàn)：

• 儲(chǔ)能：節(jié)省能源而不會(huì)造成損失，并在需要時(shí)重新分配，從而降低裝機(jī)功率。

• 壓力補(bǔ)償：吸收來自泵或其他部件的壓力峰值，以控制水螅中的壓力和流速ULIC電路。

• 體積控制：吸收閉合液壓回路中溫度變化引起的流體體積變化，并保持額定壓力。

• 應(yīng)急儲(chǔ)能：在主能源發(fā)生故障的情況下，這些蓄能器可以提供足夠的能量來完成操作或?qū)崿F(xiàn)完整的液壓循環(huán)。

• 液壓彈簧/減震器：氣囊蓄能器可以充當(dāng)氣彈簧，抑制起重車輛（例如叉車）液壓系統(tǒng)中的沖擊和振動(dòng)，并保持空氣彈簧上負(fù)載的實(shí)際懸掛。

以前稱為 Olaer。